Formula 1 tarihinde ilk kez hiçbir takımda sürücü değişikliği yaşanmadı. Bu nedenle geçen sezondaki gibi yeniden başlıyoruz, ancak birçok sözleşmenin süresi doluyor ve 2025 için ufukta birçok değişiklik var.
Onaylar üstte
2024 Formula 1 sezonu, 29 Şubat Cuma günü Bahreyn Grand Prix’siyle başlayacak. Sirk, 1950’den bu yana ilk kez yetmiş beş kez başlangıç sıralamasında yer alacak. geçen yılkiyle tamamen aynı sürücülerle. Belirli bir bakış açısına göre istikrar iyi bir haber olsa da, diğer taraftan yeni bir pilotun geri döndüğü veya ilk maçına çıktığı takıma neler katabileceğine dair merak eksikliği mutlaka olacaktır. Üstelik bu, hiçbir Formula 2 sürücüsünün bu yıl seviyesini yükseltme şansına sahip olmayacağı anlamına geliyor.
Red Bull, Max Verstappen’in 2023’te üst üste üçüncü şampiyonluğunu kazanmasına yol açan takımı net bir şekilde onaylamaya karar verdi. Hollandalı sürücü şu anda pistteki en uzun sözleşmeye sahip: söylentilere göre bu anlaşmanın kişi başına neredeyse 70 milyon avroya tekabül edeceği belirtiliyor. mevsim ve hangisi süresi ancak 2028’in sonunda dolacakVerstappen otuz yaşına yeni girmiş olacak. Ortalıkta dolaşan pek çok söylentiye rağmen takım arkadaşı Sergio Perez, 2024 yılının sonuna kadar sözleşme imzaladı ve bu da 2023 sezonunun 2. sırada sona ermesi sayesinde oldu.
Formula 1 2024, tüm takımlar kılavuzları onayladı: değişiklikler 2025’e ertelendi
Mercedes, Lewis Hamilton ve George Russell’ı 2025 sonuna kadar bloke ederek kendilerini sigortalamış oldu. Deneyim ve bakış açısına sahip iki pilot Önümüzdeki iki sezon için ve her şeyden önce zaman zaman Hamilton’un olası yeni Ferrari sürücüsü olarak söylenmeye devam ettiği söylentilerine son vermek.
İkincisi, Kimi Raikkonen’in Maranello’ya şampiyonluğu getirdiği 2008 yılından bu yana dünya şampiyonluğu kazanamadı. On altı yıldır kayıp olan bir kupayı kazanmak için Şahlanan At, Charles Leclerc ve Carlos Sainz ile ilerlemeye karar verdi. 2024 yılı sonuna kadar sözleşmeli kalacaklar. Sezon sonunda ne olacağını tahmin etmek gerçekten zor.
Aslında Leclerc’in bir süredir Mercedes, Aston Martin ve hatta Red Bull gibi önemli takımların ilgi odağı olduğunu da hesaba katmak gerekiyor. Dahası, Monakolu pilotla ilişkiler iyi bir şekilde konsolide edilmiş olsa da, bu ilişkilerin ne olacağını da görmemiz gerekecek. Ferrari yönetiminin iki sürücüye ilişkin değerlendirmeleriBazı uzmanlara göre özellikle geçen yıl, araç Red Bulls seviyesinde olmasa da belki daha fazlasını yapabilirdi.
Üç “büyük” Formula 1 oyuncusunun hemen arkasında Aston Martin, Fernando Alonso ile yürütülen teknik proje sayesinde yavaş yavaş kendine yer ediniyor. İspanyol tecrübeli oyuncu geçen sezonu 4. sırada tamamladı.Hatta Ferrari pilotu Leclerc’in önünde bitiriyor ve 2024 yılı sonunda sona erecek bir sözleşmesi var. Asturyalı pilotun önümüzdeki Temmuz ayında 43 yaşında olması da göz önüne alındığında, şimdilik yenileme söz konusu değil, ancak bunu yapmak zorunda kalacağız. önümüzdeki aylarda durumu izleyin. Takım arkadaşı Lance Stroll’ün durumu ise daha net. Babası Lawrence aslında Aston Martin takımının sahibi, dolayısıyla uzun bir süre İngilizlerin ikinci resmi rehberi olması muhtemel.
İkinci kademede de onaylar
Esteban Ocon, kendisini 2024 yılı sonuna kadar sürecek bir sözleşmeyle Alpine’a katıldı. Takım arkadaşı Pierre Gasly ise bunun yerine 2023 yılında iki yıllık bir sözleşme imzaladı ve dolayısıyla 2024 yılı sonuna kadar da sözleşmede kalacak. sonuçlar olası onaylarını tanımlayacaktırarka planda ise piyasada birçok söylenti var.
McLaren ise kendi adına Lando Norris’i 2025’in sonuna kadar onayladı23 yaşındaki Avustralyalı Oscar Piastri ise, iyi bir izlenim bıraktığı ilk sezonun ardından 2026 sonuna kadar birkaç yıllık sözleşmeye imza attı. 2025 yılına kadar Alfa Romeo’da kalacak olan Bottas için de onaylar var. ve takım arkadaşı Zhou Guanyu, pek de sıra dışı olmayan sonuçlara (44 grand prix’te atılan 12 sayı) rağmen üst üste üçüncü sezon için onay aldı.
Kevin Magnussen Haas’la birlikte başlangıç gridinde yer almalı Usta Nico Hulkenberg’in yanında bir sezon dahaSon olarak Alex Albon, 2023’te oldukça kötü bir performans sergileyen (sıralamada sondan bir önceki) ancak Grove merkezli otomobil üreticisinin büyük güven duyduğu Logan Sargeant ile birlikte bu yıl da Williams’ta kalacak. .
